Brasileiros aquecem os motores

Notícias dos dois brasileiros - Miguel Paludo e Nelsinho Piquet - que irão disputar a Nascar Truck Series nessa temporada de 2011.

Nesse sábado foi disputada a corrida das estrelas da K&N East e West Series. Infelizmente, Miguel Paludo, que iria participar da corrida comemorativa, teve problemas. O carro da equipe RTR Race Talk Radio Ford que ele utilizaria não rendia e não havia sequer um spotter para auxiliá-lo. Resultado, o brasileiro apenas largou e voltou para os boxes. A corrida, que teve a participação de Steve Wallace - piloto que esse ano estréia na Sprint Cup - e de Javier Pastrana - astro dos X-Games - foi vencida por Jason Bowles

Já Nelsinho Piquet está participando nesse final de semana da corrida do Super Kart Brasil no kartódromo de Interlagos, junto com pilotos como Danilo Dirani, Renato Russo, Felipe Guimarães, Leonardo Cordeiro, Felipe Fraga e César Ramos, atual vencedor do evento. As corridas decisivas ocorrem nesse domingo.

Nelsinho e Paludo estreiam na Nascar 2011 no dia 18 de fevereiro em Daytona.

Baby boom na Nascar

Uma notícia curiosa do mundo da Nascar. Além de serem companheiros na equipe Roush-Fenway, os pilotos Matt Kenseth, Greg Biffle e Carl Edwards tem outra coisa em comum: as esposas dos três estão grávidas. O bebê de Kenseth está previsto para fevereiro, o de Edwards para maio e do Biffle para julho.
Eles se juntam a outros sete pilotos da Nascar que nos últimos anos viraram pais: Jeff Gordon, Jimmie Johnson, Juan Pablo Montoya, Ryan Newman, Sam Hornish Jr., Jamie McMurray e Elliott Sadler. No caso de Edwards será o segundo filho em pouco mais de um ano.

Equipes e pilotos para 2011

Até o momento, essas são as equipes e os pilotos confirmados para a primeira prova da temporada, Daytona 500, dia 20 de fevereiro:

EARNHARDT-GANASSI (Chevy)

1 Jamie McMurray

42 Juan Pablo Montoya

PENSKE (Dodge)

2 Brad Keselowski

22 Kurt Busch

HENDRICK (Chevy)

5 Mark Martin

24 Jeff Gordon

48 Jimmie Johnson

88 Dale Earnhardt Jr.

ROUSH-FENWAY (Ford)

6 David Ragan

16 Greg Biffle

17 Matt Kenseth

99 Carl Edwards

JOE GIBBS (Toyota)

11 Denny Hamlin

18 Kyle Busch

20 Joey Logano

RICHARD CHILDRESS (Chevy)

27 Paul Menard

29 Kevin Harvick

31 Jeff Burton

33 Clint Bowyer

STEWART-HAAS (Chevy)
14 Tony Stewart

39 Ryan Newman

RED BULL (Toyota)

4 Kasey Kahne

83 Brian Vickers

MICHAEL WALTRIP (Toyota)

00 David Reutimann

15 Michael Waltrip

56 Martin Truex Jr.

PHOENIX (Chevy)

09 Bill Elliott

GERMAIN (Toyota)

13 Casey Mears

60 Todd Bodine

WOOD BROTHERS (Ford)

21 Trevor Bayne

FRONT ROW (Ford)

34 Travis Kvapil

37 Robert Richardson Jr.

38 David Gilliland

JTG (Toyota)

47 Bobby Labonte

RUSTY WALLACE (Toyota)

77 Steve Wallace

FURNITURE ROW (Chevy)

78 Regan Smith

JOE NEMECHEK (Toyota)

87 Joe Nemechek

97 Kevin Conway

HP (Toyota)

66 Michael McDowell

ROBBY GORDON (Chevy)

7 Robby Gordon

TOMMY BALDWIN (Chevy)

36 Dave Blaney

DUSTY WHITNEY (Chevy)

46 J. J. Yeley

RAYMOND KEY (Chevy)

90 Scott Riggs

RICHARD PETTY (Ford)

9 Marcos Ambrose

43 A. J. Almendinger

Calendário 2011

Com o início da temporada 2011 se aproximando, é hora de atualizar o calendário das provas desse ano. Os horários são todos da costa leste dos Estados Unidos.

1	February 20	Daytona	13:00h
2	February 27	Phoenix	15:00h
3	March 6	Las Vegas	15:00h
4	March 20	Bristol	13:00h
5	March 27	Fontana	15:00h
6	April 3	Martinsville	13:00h
7	April 9	Texas	19:30h
8	April 17	Talladega	13:00h
9	April 30	Richmond	19:30h
10	May 7	Darlington	19:00h
11	May 15	Dover	13:00h
12	May 29	Charlotte	18:00h
13	June 5	Kansas	13:00h
14	June 12	Pocono	13:00h
15	June 19	Michigan	13:00h
16	June 26	Sonoma	15:00h
17	July 2	Daytona	19:30h
18	July 9	Kentucky	19:30h
19	July 17	Loudon	13:00h
20	July 31	Indianapolis	13:00h
21	August 7	Pocono	13:00h
22	August 14	Watkins Glen	13:00h
23	August 21	Michigan	13:00h
24	August 27	Bristol	19:30h
25	September 4	Atlanta	13:00h
26	September 10	Richmond	19:30h
27	September 18	Chicago	13:00h
28	September 25	Loudon	13:00h
29	October 2	Dover	13:00h
30	October 9	Kansas	13:00h
31	October 15	Charlotte	19:30h
32	October 23	Talladega	13:00h
33	October 30	Martinsville	13:00h
34	November 6	Texas	15:00h
35	November 13	Phoenix	15:00h
36	November 20	Homestead	15:00h

O calendário das provas extra-campeonato é o seguinte:

February 12	Shootout	Daytona	20:00h
February 17	Duel 1	Daytona	14:00h
February 17	Duel 2	Daytona	15:00h
May 21	Showdown	Charlotte	19:00h
May 21	All-Star Race	Charlotte	21:00h

Novas regras de pontuação na Nascar

Nesta quarta-feira, dia 26 de janeiro, Brian France, Presidente da Nascar, anunciou mudanças no sistema de pontuação da categoria. Alegando melhorar a compreensão dos fans quanto à distribuição dos pontos, as novas regras, que já começam a valer a partir da primeira prova desta temporada, são as seguintes:
1. O vencedor de cada etapa ganha 43 pontos, o segundo colocado 42, o terceiro 41 e assim sucessivamente até o 43º colocado, que ganha 1 ponto.
2. O vencedor de cada etapa também ganha 3 pontos de bônus pela vitória. Além disso, o piloto que liderar o maior número de voltas também ganha 1 ponto, assim como cada piloto que liderar ao menos uma volta também recebe 1 ponto de bônus.
As regras de classificação para o Chase também mudaram:
1. Serão classificados para o Chase os 10 primeiros colocados na pontuação geral depois das 26 primeiras corridas. Também se classificarão os dois pilotos que tiverem o maior número de vitórias e estiverem classificados entre a 11ª e a 20ª colocação da pontuação geral.
2. Se existirem mais de dois pilotos empatados com o mesmo número de vitórias, a classificação para o Chase será definida pelo número de pontos.
3. Se não houver pilotos com vitórias além dos dez primeiros colocados, se classificarão para o Chase o 11º e o 12º colocados na pontuação geral.
4. No início do Chase, todos os pilotos terão seus pontos zerados (todos começarão de 2000 pontos), e os dez primeiros na pontuação geral ganharão 3 pontos de bônus por cada vitória conquistada nas primeiras 26 corridas. O 11º e o 12º classificados não receberão pontos de bônus por suas vitórias.
Também foram anunciadas novas regras para os treinos de qualificação:
1. A ordem de qualificação será definida por velocidade, ou seja, inicia-se a qualificação pelos pilotos mais lentos dos treinos livres e encerra-se com os mais velozes.
2. Se as condições climáticas impedirem a realização dos treinos de qualificação, o grid de largada será definido pelos treinos livres. Se o clima impedir também a realização dos treinos livres, o grid de largada obedecerá à qualificação do campeonato até aquela prova.
3. Cada piloto terá direito a cinco jogos de pneus nos treinos livres e na qualificação, ao invés de seis como antes. Depois da qualificação, deverão devolver quatro jogos e permanecer com um. O número total de jogos de pneus para todo o fim de semana pode variar dependendo da pista.
Todas essas novas regras vão valer para as três divisões da Nascar (Sprint Cup, Nationwide Series e Camping World Truck Series).